حرکت جانبی لکوموتیو در خط مستقیم

author

  • هاشم مهرآذین
Abstract:

حرکت جنبی یا جانبی لکوموتیو و بطور کلی واگن ها در خط مستقیم که به آن لاسه هم میگویند ممکن است از مخروطی بودن چرخها یا از غیر یکنواختی خط ناشی شود.در اینجا عامل اول مورد بررسی قرار میگیرد و حرکت مورد نظر به یک معامله دیفرانسیل مرتبه دوم غیر خطی منجر میشود.و در چند حالت متفاوت درباره این معامله بحث خواهد شد. ساده ترین حالت آن وقتی بدست میاید که از توانهای دوم ,y yکه خیلی کوچک هستند صرفنظر شود.در این صورت معادله بدست آمده از مرتبه دوم با ضرائب ثابت یک معادله کلاسیک است که به آسانی قابل حل خواهد بود . اما در بررسی زیر سعی شده است که معادله غیر خطی ابتدا بعد از حذف yوسپس بدون حذف y مورد مطالعه قرار گیرد.در حالت اول معادله بدست آمده منجر به یک انتگرال بیضوی می شود که جز در یک نقطه خاص قابل حل نیست و برای حل آن از بسط به سری استفاده میشود و یک جواب تقریبی برای آن بدست میآید. در حالت دوم معادله غیر خطی ابتدا به یک معادله غیر خطی مرتبه اول تبدیل شده است اما چون معادله بدست آمده خود قابل حل نیست سعی شده است جوابهائی مثل +u y=y که در آن y جواب کلاسیک معادله خطی مرتبه دوم است بدست آید وباین ترتیب با توجه به کوچک بودن توانهای دوم u و u معادله های خطی مرتبه اول و دومی نسبت به u بدست میایند که باز خود به آسانی قابل حل نیستند در اینجا معادله مرتبه اول آن با استفاده از بسط به سری حل شده است و مشاهده میشود که یک سری تابع است که توانهای فردی از sinwx دارد و توانهای زوج آن جملگی صفر هستند.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بهینه‌سازی دوهدفه زمانبندی حرکت قطارها و تخصیص لکوموتیو

زمانبندی حرکت قطارها یکی از مهمترین مسائل برنامه ریزی در حمل و نقل ریلی محسوب می­شود. هدف از این مساله تعیین یک برنامۀ زمانی موجه برای حرکت قطارها با توجه به محدودیت­های عملیاتی می باشد. از موارد دیگری که دربرنامه­ریزی حرکت قطارها بایستی مورد توجه قرار گیرد، استفاده بهینه از لکوموتیوهای موجود  می­باشد. در این مقاله یک مدل ریاضی جدید برای زم...

full text

شبیه‌سازی انتشار آلودگی لکوموتیو ER24PC در تونل قطار خط تهران-تبریز

شبیه‌سازی جریان سیال درون تونل روشی مناسب برای مطالعه و بررسی پراکنش آلاینده‌ها و ارزیابی راندمان تهویه تونل می‌باشد. در این پژوهش به بررسی تونل خط تهران – تبریز که دارای طول 8 کیلومتر است و از آن لکوموتیو ER24PC عبور می‌کند، پرداخته می‌شود. این تونل به دلیل طویل بودن و عبور قطارهای دیزل و لزوم خروج گازهای حاصل از احتراق موتور دیزل، تأمین هوای تازه برای مسافران و تامین دمای مناسب برای سیستم موت...

full text

حرکت جانبی فاعل در عبارت‌های وصفی: رویکردی کمینه‌گرا

با حذف سطح ژرف‌ساخت از برنامۀ کمینه‌گرا و شکل‌گیری ساخت‌های نحوی از رهگذر فرایند ادغام، حضور بیش از یک عنصر نحوی ریشه در اشتقاق، میسر و در مواردی برای پیروی از شرط گسترش، الزامی شده است. یکی از پیامدهای مهم این انگارۀ نظری، امکان حرکت جانبی عناصر نحوی است که در آن، یک سازه می‌تواند از یک درخت نحوی به درخت مستقل دیگری حرکت کند. براین اساس و به پیروی از تحلیل هورنشتین و نونیس، پژوهش حاضر به بررسی...

full text

عوارض جانبی مصرف داروهای خط اول ضد سل

مقدمه: عوارض ناشی از تجویز داروهای خط اول ضد سل در صورتی‌که تشخیص داده نشوند موجب صرف هزینه‌های گزاف و حتی در مواردی منجر به مرگ بیماران می‌شود؛ این نکته همچنین می‌تواند منجر به عدم‌پذیرش بیمار در مصرف داروها شود. هدف: تعیین عوارض جانبی مصرف داروهای خط اول ضد سل در بیماران دچار سل در استان گیلان مواد و روش‌ها:در یک مطالعه توصیفی- مقطعی، همه بیماران بستری با تشخیص سل در مرکز آموزشی درمانی رازی ا...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 38  issue 0

pages  -

publication date 1978-05-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023